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救护车担架道路缓震系统:
根据欧盟DIN EN 13024规定,在救护车通过颠簸和复杂的路面时,救护车本身的避震系统不能满足救护病人的要求,因此需要对担架做进一步减震而设计的;
但在通过一般路面或复杂路面的颠簸还是会对担架上的病人有二次的不必要的伤害;
针对救护车救护病人的临床实用分析,急救便捷、安全、减震伤害是此担架仓设计的目的。
技术特点:
系统适用于各类救护车车型;
担架仓可 上, 下 , 左, 右,下滑, 前倾,后仰,缓震等功能;
担架仓可调节*高高度和*低高度;
左右:左右移动便于救护人员操作;
下滑:可下滑*低位,便于救护车担架上车;
前倾,后仰:使病人享有不同位置的舒适;
缓震:全液压缓震系统;
可使用救护车直流12V电源。